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欧洲电动汽车市场疲软,电池制造商发“危险信号”

先说一个前提,欧洲取消新闻源,对于主流、核心媒体的收录并不影响,本人也向多位资深媒体人和站长求证了此事。

从PC时代的凤凰沦落到新媒体时代的“落汤鸡”,电动电百度太需要存在感来证明自己并不落伍并没被淘汰了,电动电所以百度从推出百度百家,再到推出升级版百家号,火急火燎、雷声轰轰地在移动端折腾了半天。第一类,汽车小站以及自媒体站,这是首当其冲的一个群体。

欧洲电动汽车市场疲软,电池制造商发“危险信号”

事实上,市场头条号已经走在这条路上了,市场号外是个比较明显的例证,不明显的另一个事实是——假如你头条上的某篇文章突破了80万阅读,接下来1、2天内发的内容都会受到推荐限制,本人亲测多次,流量达到这个水平的自媒体人应该也不难发现这个“小秘密”。悲剧的是,疲软百度还是不受新媒体人待见,只能眼看着今日头条、UC订阅号等新媒体平台呼啸前进,差距愈来愈大,流量越分越散。百度取消新闻源的消息一出来,池制很多人就在讨论,池制这是不是要把那些时效性差的传统媒体往死了逼?我倒是觉得,既然存在就是合理了,这些媒体残喘了多年依然活着,恐怕还能继续活一段时间,再说也不是非要把它全部铲除殆尽才算一个时代的结束,既然大家早就公认那个时代结束了,百度取消新闻源对他们的影响就不具有代表意义了,直接翻篇吧。

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对于广大站长(部分资质够进VIP俱乐部的自媒体也算)来说,造商这几乎是一个被设定好的必选题——要么交钱跟着我玩,要么出局。最近的很多报道都指出了公关公司和部分企业PR,发危可能是受百度取消新闻源影响最大的一个群体,这和他们的考核方式直接相关。

欧洲电动汽车市场疲软,电池制造商发“危险信号”

取消新闻源到底有多大影响?是不是真意味着某时代的结束、险信某时代的开始?是不是真意味着这是一场要革掉很多人命的运动?为了更清晰地阐述观点,险信我们不妨来看看取消新闻源可能会影响哪几类群体。

不错,欧洲百度这次又是来刷存在感的,这是第一层套路。 据百度站长平台公告,电动电要进入这个VIP俱乐部,是需要有“邀请码”的。

事实上,汽车头条号已经走在这条路上了,汽车号外是个比较明显的例证,不明显的另一个事实是——假如你头条上的某篇文章突破了80万阅读,接下来1、2天内发的内容都会受到推荐限制,本人亲测多次,流量达到这个水平的自媒体人应该也不难发现这个“小秘密”。这可能也算是百度高明的地方,市场这些鸡肋的小站、市场自媒体站圈太多了影响用户体验、降低粘性,索性趁机清理门户,只把那些“优质”站点笼络过来就行了。

所以,疲软要说百度不是“套路王”,疲软你能信?晓枫说,游走在科技与人文之间,新浪创事记、虎嗅、百度百家、砍柴网、搜狐、艾瑞、品途等专栏作者,联系请加个人微信angaoeng。不错,池制百度这次又是来刷存在感的,这是第一层套路。

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